Possedere un veicolo in Canada sta rapidamente diventando più costoso – in alcuni casi, a un ritmo più rapido dell’inflazione – e potrebbe aumentare il 25 % con le tariffe e l’inflazione, suggerisce un nuovo sondaggio.

Il sondaggio Leger per Turo Canadauna società di condivisione dell’auto, afferma che il costo medio per possedere un’auto o un camion è aumentato del nove per cento dallo scorso anno e gli esperti affermano che aumenterà ancora di più date le prospettive economiche.

Gli economisti e gli analisti finanziari affermano che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump che impone tariffe praticamente a tutti i paesi e alla fine della guerra commerciale alla fine si tradurrà Prezzi più alti per i consumatori, inclusi auto e camion.

Sebbene Il nuovo governo del Primo Ministro Mark Carney Si è impegnato a lavorare per bloccare il più possibile il dolore tariffario, anche per il settore automobilistico, ci vorrà un po ‘di tempo prima che i prezzi riflettano eventuali miglioramenti, suggerisce il sondaggio.

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Fino ad allora, i canadesi dovrebbero aspettarsi che la proprietà dell’auto diventerà ancora più un onere finanziario man mano che il costo aumenta ancora più rapidamente.

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Secondo i risultati del sondaggio, il canadese medio spende $ 5.497 per possedere un veicolo ogni anno, con l’Ontario il più alto a quasi $ 6.000 e la Columbia Britannica i più convenienti vicino a $ 4.500. Inoltre, uno su tre intervistati afferma che le loro spese superano $ 7.000 all’anno.

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Coloro che possiedono veicoli hanno riferito che del loro reddito netto mensile, con una media del 14 % va verso le spese relative all’auto. I conducenti più giovani stanno pagando significativamente di più, con quelli di età compresa tra 25 e 44 anni che pagano una media di $ 7.029 all’anno, mentre quelli oltre 65 pagano circa la metà a $ 3.728.

Anche la dimensione e il reddito della famiglia svolgono un ruolo come quelli con redditi più elevati e/o bambini in genere possiedono più di un veicolo.

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E non si tratta solo di pagare l’auto stessa attraverso finanziamenti o leasing,

“Uno dei maggiori costi è il tuo carburante. Un’altra cosa è la manutenzione. Ognuno deve sostituire le gomme ad un certo punto, i freni, i cambiamenti dell’olio – non lo abbiamo necessariamente messo nel secchio di ciò che è costato per possedere il nostro veicolo”, afferma Kristine D’Arbelles presso la Canadian Automobile Association.

“Hai anche i costi assicurativi e quel numero varia …

Fonte

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Enrico Leo ha trascorso oltre un decennio occupandosi di eventi e questioni politiche negli Stati Uniti. Si è laureato in scienze politiche all'Università di Harvard e ha iniziato la sua carriera presso il prestigioso Washington Post, dove ha affinato le sue capacità di giornalista investigativo. John ha una spiccata capacità di analizzare complesse narrazioni politiche e di presentarle in modo che il grande pubblico possa [email protected]

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