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Le azioni di Tesla sono salite del 4,6 per cento durante la notte prima dei risultati e sono aumentate dell’1,4 per cento nel commercio dopo le ore poco dopo i risultati.
Le azioni della compagnia automobilistica sono ancora in calo del 40 % sui livelli record che ha raggiunto a dicembre sulla scia della vittoria della Casa Bianca di Trump.
Una combinazione di domanda bloccata di auto elettriche, paure tariffarie e rabbia dei consumatori per lo zelo di Musk per il movimento MAGA ha tutti ammaccati gli investitori nella compagnia di automobili elettriche del miliardario.
Gli acquirenti di EV liberali hanno boicottato l’attività, con il tuffo le vendite tra gli americani che votano i democratici e nei paesi europei che hanno attratto l’ira del regime di Trump. Le vendite di caduta hanno costretto l’azienda a offrire generosi sconti, danneggiando ulteriormente i suoi profitti.
Nel frattempo, la compagnia di Musk è stata l’obiettivo di ripetute proteste di “takedown di Tesla” da parte dei sostenitori anti-Trump negli Stati Uniti e in Europa. I vandali hanno deturpato i suoi showroom e hanno bruciato le sue auto in quello che i funzionari statunitensi hanno etichettato un’ondata di “terrorismo domestico”.
Nel 2024, Tesla fu superata dal BYD cinese come il più grande produttore di veicoli elettrici e ha affrontato una pressione incessante da nuovi marchi cinesi, mentre le case automobilistiche tradizionali hanno aumentato i propri sforzi per produrre veicoli verdi.
Da allora Musk ha cercato di ri-focalizzare Tesla sul potenziale di taxi robotici, robot umanoidi e intelligenza artificiale.
Tuttavia, il suo abbraccio di Trump e il ruolo di consulente della Casa Bianca, conducendo costi nel Dipartimento di efficienza del governo (noto come DOGE), ha spinto i timori degli investitori che non è riuscito a trascorrere abbastanza tempo con l’attività di Core Car dell’azienda da $ 700 miliardi.
Dan Ives, un analista di Wedbush Securities che è stato storicamente ottimista sulle prospettive di Tesla, ha avvertito la scorsa settimana di “codice rosso” presso l’azienda e ha chiesto una “visione di inversione di tendenza” da Musk.
Ives ha affermato che la società ha dovuto affrontare la “distruzione permanente della domanda” fino al 20 % tra i futuri acquirenti di Tesla a causa della sua associazione con la Casa Bianca di Trump.
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I sostenitori di Musk ritengono che la società sia sull’orlo di una nuova frase di crescita, con piani per lanciare un servizio di taxi a guida autonoma con un nuovo veicolo ad Austin, in Texas, non appena giugno.
Il miliardario ha anche promesso di iniziare la produzione del suo robot Optimus umanoide entro la fine dell’anno. Il robot bipede è progettato per svolgere compiti banali o pericolosi.
Tuttavia, altri analisti sono scettici sulle prospettive di queste iniziative. Gordon Johnson, un analista degli investimenti di GJH Research, ha scritto in una nota ai clienti che ci sarebbero voluti almeno 5-10 anni per vedere robotassi redditizi o robot umanoidi, “se mai”. “Anche i” Tesla fedeli “stanno iniziando a perdere la pazienza”, ha aggiunto
Tesla è …
