Famiglie che hanno perso i propri cari in due incidenti Boeing 737 Max Jetliners potrebbero avere la loro ultima possibilità di chiedere alla società di affrontare un procedimento penale mercoledì. Fu allora che un giudice federale in Texas è destinato ad ascoltare argomenti su una mozione del governo degli Stati Uniti per respingere un’accusa criminale contro Boeing.
I pubblici ministeri statunitensi hanno accusato Boeing di cospirazione per commettere frodi in relazione Gli incidenti che hanno ucciso 346 persone Al di fuori della costa dell’Indonesia e in Etiopia. I pubblici ministeri federali hanno affermato che Boeing ha ingannato i regolatori del governo su un sistema di controllo del volo che è stato successivamente implicato nei voli fatali, che ha avuto luogo a meno di cinque mesi nel 2018 e 2019.
Boeing ha deciso di dichiararsi colpevole invece di andare al processo, ma il giudice capo del distretto degli Stati Uniti Reed O’Connor ha respinto l’accordo di patteggiamento del produttore di aeromobili a dicembre. O’Connor, che considererà anche se consentire ai pubblici ministeri di licenziare l’accusa di cospirazione, si è opposto alle politiche di diversità, equità e inclusione che influenzano potenzialmente la selezione di un monitor indipendente per supervisionare le riforme promesse della società.
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Gli avvocati che rappresentano parenti di alcuni dei passeggeri che sono morti hanno esultato la decisione di O’Connor, sperando che potesse promuovere il loro obiettivo di vedere gli ex dirigenti di Boeing perseguiti durante un processo pubblico e una punizione finanziaria più grave per la società. Invece, il ritardo ha funzionato a favore di Boeing.
Il rifiuto del giudice di accettare l’accordo significava che la società era libera di sfidare la logica del Dipartimento di Giustizia per aver accusato Boeing come società. Significava anche che i pubblici ministeri avrebbero dovuto ottenere un nuovo accordo per un appello di colpevolezza.
2:06 Perché le potenziali accuse penali di Boeing potrebbero avere un impatto “enorme” a livello globale
Risolvere un caso “difficile e complesso”
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Il governo e Boeing hanno trascorso sei mesi rinegoziando il loro patteggiamento. Durante quel periodo, Presidente Donald Trump tornò in ufficio e ordinò la fine delle iniziative di diversità che diede una pausa di O’Connor.
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