Potole enormi e parti fatiscenti dell’autostrada MacArthur a Barangay San Vicente rimangono non riparate quasi due anni dopo che il presidente Ferdinand Marcos Jr. era stato assicurato che il completamento della strada era già finanziato sotto il bilancio 2024. (Foto di Tonette T. Orejas)
Città di San Fernando, Pampanga-Il segretario al budget Amenah Pangandaman ha diretto il Dipartimento delle opere pubbliche e delle autostrade (DPWH) di riallineare i fondi esistenti o attingere al suo fondo di risposta rapida P1 miliardi (QRF) per completare il calma calterale a lungo termine di Apalit Road, una rotta alternativa alla North Luzon Express.
Pangandaman ha emesso l’ordine lunedì dopo aver ispezionato personalmente ciò che gli automobilisti hanno soprannominato la strada “Sungka”-un riferimento alla partita per bambini a causa delle grandi buche a forma di cratere della strada, insieme alla Macarthur Highway (Manila-North Road).
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L’ispezione è avvenuta un giorno dopo che il governo provinciale di Pampanga e il governo municipale di Apalit si sono precipitati a match di Pach match di enormi buche attraverso tre segmenti stradali incompiuti: un tratto di 75 metri a Barangay San Vicente, una sezione di 200 metri a Barangay Samparoc e una sezione di 100 tetri a Barangay Santiago.
Il vice governatore Dennis Pineda e il sindaco Oscar Tetangco Jr. hanno mobilitato attrezzature pesanti, tra cui un selezionatore, un compattatore e un caricatore di ruote, per le riparazioni di emergenza.
Operatori e trasportatori di cava hanno contribuito a circa 60 camion di sabbia e massi a riempire le buche, alcuni larghi come un autobus a 66 posti. Lunedì è stato anche patchato un tratto di 50 metri di fronte alla Linde Construction Company.
“In realtà abbiamo fondi in altre aree che sono già completate o non urgentemente necessarie. Queste non sono più priorità. Le strade vanno bene, senza inondazioni e accessibili, ma hanno ancora budget”, ha detto Pangandaman durante un briefing stampa tenuto sul sito.
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Nessun finanziamento
Ha dichiarato che la strada, che è costantemente danneggiata, manca di finanziamenti e ha incaricato gli uffici regionali e distrettuali di riallineare fondi non utilizzati per riparare questa strada.
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“Questo danno è stato causato dalle recenti inondazioni, giusto? Abbiamo quello che viene chiamato QRF. Questo è un fondo che rilasciamo per le catastrofi. Questo è probabilmente il primo grande disastro quest’anno causato dal monsone e dal tifone”, ha detto Pangandaman.
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“Abbiamo ancora l’intero miliardo di P1 intatto nel nostro budget del 2025. Ma la riparazione deve essere eseguita correttamente, non solo con la sabbia, ma con il cemento”, lei …
