Un taxi viene girato dopo aver colpito una barriera lungo l’EDSA martedì 3 dicembre 2024. La metropolita Manila Development Authority ha riferito in un rapporto che l’incidente è avvenuto intorno alle 4:55 al cavalcavia in direzione nord lungo Edsa-Quezon Avenue a Quezon City perché il pilota tassuale si è addormentato mentre guidava. – Foto dal MMDA
MANILA, Filippine – La maggior parte degli incidenti stradali nella regione della capitale nazionale nel 2024 si sono svolti lungo Epifanio Delos Santos Avenue (EDSA) e C5 Road, secondo i dati condivisi dalla Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) giovedì.
EDSA ha avuto 8.873 incidenti stradali nel 2024, seguito da C5 Road con 8.675; Commonwealth Avenue con 5.091; Quezon Avenue con 2.883; Roxas Boulevard con 1.659; Marcos Highway con 1.358; e R10 Road con 660.
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Ciò significava che un totale di 29.199 incidenti stradali si sono svolti attraverso le sette principali arterie della metropolitana Manila, di cui il 30,38 per cento era su EDSA e il 29,70 per cento su C5.
I dati MMDA hanno anche mostrato che le collisioni in cui i camion hanno colpito le motociclette avevano il maggior numero di vittime, uccidendo 62 persone nel 2024.
Questo è stato seguito da incidenti automobilistico con 55 uccisi; poi da una moto-per pedeste si schianta con 36 uccisi; Quindi da moto-motori-motori e incidenti automobilistici con 33 uccisi ciascuno; e da un camion-to-pedestro si schianta con 16 uccisi.
I dati hanno anche mostrato che gli incidenti stradali fatali nel 2024 erano più comunemente il risultato di un veicolo che colpiva direttamente i pedoni; seguito da autoaccidenti o errori umani come eccesso di velocità o guida distratta; e poi da veicoli retro-end altri veicoli.
Giovedì, in una dichiarazione separata, segnando il vertice della sicurezza della strada della metropolitana dell’agenzia, il presidente della MMDA Don Artes ha dichiarato: “Non dobbiamo mai dimenticare che ogni perdita non è solo un numero su un rapporto”.
“Rappresentano persone reali la cui vita è preziosa quanto qualsiasi altra. Vite che giuriamo di proteggere. Lo dobbiamo al nostro popolo di agire ora”, ha aggiunto Artes.
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Tendenze dal 2013 al 2023
I dati MMDA hanno anche mostrato che gli incidenti stradali sono aumentati del 47,06 per cento da 58.447 casi nel 2021; a 85.954 casi nel 2023 quando le restrizioni pandemiche sulla malattia del coronavirus 2019 si sono allentate.
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Tuttavia, gli incidenti stradali nella metropolitana Manila devono ancora tornare al suo apice tra il 2013 e il 2023, che è nel 2019, quando ci sono stati 121.711 incidenti.
Secondo l’MMDA, gli incidenti stradali nella regione tra il 2013 e il 2023 hanno ucciso 2.390 conducenti; 1.636 pedoni; e 592 passeggeri.
Strada più fatale …
