Warner Bros.
La carriera stellare di Clint Eastwood ha dato al mondo così tanti film di qualità che anche i Clintstorian più dedicati potrebbero avere difficoltà a nominarli tutti fuori dal braccio. Ha raccolto abbastanza premi per riempire più stanze dei trofei e abbastanza pedigree che anche alcuni dei suoi I film più controversi non hanno problemi a trovare nuovi fan quando hanno colpito Netflix.
Detto questo, ci sono alcuni luoghi in cui si non può guardare il tuo film preferito da Eastwood, almeno se detto film sembra essere “Sully”. L’argomento del dramma biografico del 2016 su Chesley “Sully” Sullenberger (interpretato nel film da Tom Hanks) l’atterraggio del passeggero di emergenza sul fiume Hudson ha evidentemente (e, comprensibilmente) causato qualche preoccupazione tra le compagnie aeree.
L’adattamento cinematografico di “The Miracle on the Hudson” l’atterraggio è diventato prontamente una specie di patata calda quando si tratta di intrattenimento in volo, con Virgin Atlantic felice di aggiungere il film nella sua selezione, ma molti altri lo hanno rifiutato perché, in breve, i film sugli incidenti aerei passeggeri possono essere un po ‘un bummer quando li guardi su un aereo passeggeri. In particolare, anche anche American Airlines – che in realtà hanno contribuito a realizzare il film chiudendo diverse porte all’aeroporto LaGuardia di New York per le riprese – ha optato per mostrare “Sully” durante i voli.
La storia di Sully non è la prima velocità di Eastwood
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Questa non è in realtà la prima volta che la carriera di Eastwood ha sperimentato un po ‘di respingimento da parte di un governo o di un’entità commerciale (o viceversa). “Heartbreak Ridge”, il suo film di guerra del 1986, era amato dai soldati ma odiato dal governoche ha un tono distintamente simile a un film aeronautico che è amato dai critici ma evitato dalle compagnie aeree. Nel caso di “Heartbreak Ridge”, il Corpo dei Marines ha espresso dispiacere per il comportamento a bocca aperta e gung-ho …
