Trasporto alternativo. Una nave roll-on/roll-off in Ormoc City in questa foto non datata. L’Autorità industriale marittima giovedì (22 maggio 2025) ha emesso otto permessi speciali a otto navi che percolano le rotte tra Samar e Leyte per alleviare le interruzioni del trasporto causato dal limite di peso imposto sul ponte di San Juanico. (Foto contribuita)
MANILA – L’Autorità per l’industria marittima (Marina) ha concesso permessi speciali a otto navi diverse per facilitare le interruzioni del trasporto in corso a causa delle restrizioni di peso sul ponte di San Juanico.
Giovedì, in una dichiarazione, Marina ha dichiarato che i permessi speciali di 30 giorni sono stati concessi a sette navi a carrello artigianale (LCT) e una nave roll-on/roll-off (RORO) che operano tra Calbayog City a Samar e Ormoc City a Leyte.
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“Questa iniziativa è in linea con la direttiva del presidente Ferdinand R. Marcos Jr. per rafforzare la connettività di trasporto e garantire il movimento senza soluzione di merci di merci e persone attraverso l’arcipelago”, ha affermato.
Tra le navi concesse permessi speciali per il percorso Calbayog-Ermoc di 13 ore ci sono LCT Poseidon 40, MV Poseidon 48, MV Poseidon 50 e MV Poseidon 41, tutti gestiti dal trasporto di mare ALD.
LCT Poseidon 40 opera tre volte a settimana – ogni lunedì, mercoledì e venerdì – mentre gli altri forniscono un servizio quotidiano.
MV Poseidon 41 comprende anche il porto di Oano a Mandaue City, Cebu nel suo percorso.
D’altra parte, LCT 668, LCT 888 e MV LCT 1098 – gestiti da Sam Shipping Inc. – ora conducono viaggi giornalieri tra Leyte e Samar.
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Nel frattempo, la nave Roro MV Lite Ferry 17 WA ha concesso un permesso speciale per operare lungo Maya, Balantanan, Cebu / Pommable, Bogo, Cebu – Calbayog City, Samar Route.
“L’apertura di nuove rotte LCT/RORO è fondamentale per mantenere la connettività inter-isola e rafforzare la resilienza economica tra le attuali sfide delle infrastrutture”, ha affermato il porto turistico.
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Martedì, l’intera provincia di Samar è stata collocata sotto uno stato di emergenza mentre il limite di peso imposto sul ponte di San Juanico ha interrotto il flusso di forniture da Leyte.
Il 16 maggio, la Filippina Ports Authority (PPA) ha consigliato ai camionisti e ad altri automobilisti colpiti dal limite di peso del ponte di San Juanico per utilizzare le navi Roro come alternativa.
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