Il pilota del team Penske Josef Newgarden (2) degli Stati Uniti reagisce con il presidente del team Penske Tim Cindric a sinistra, sabato mattina, 10 maggio 2025, durante i riscaldamenti e i preparativi per il Gran Premio di Sonsio a Indianapolis Motor Speedway.
Il team Penske si è separato con il presidente del team della serie IndyCar Tim Cindric, l’amministratore delegato Ron Ruzewski e il direttore generale Kyle Moyer mercoledì in mezzo alla scoperta di una violazione delle regole IndyCar da parte della squadra.
“Nulla è più importante dell’integrità del nostro sport e delle nostre squadre di gara”, ha detto il fondatore e presidente del Team Roger Penske. “Abbiamo avuto fallimenti organizzativi negli ultimi due anni e abbiamo dovuto apportare le modifiche necessarie. Mi scuso con i nostri fan, i nostri partner e la nostra organizzazione per averli deluniti.”
Il team Penske ha dichiarato in una dichiarazione che avrà ulteriori annunci in merito al personale alla fine di questa settimana.
La notizia arriva sulla scia della scoperta che le auto guidate dal due volte vincitore di Indianapolis 500 Josef Newgarden e il compagno di squadra Will Power avevano modificato gli attenuatori durante il secondo giorno di qualifica di domenica. IndyCar ha annunciato lunedì che il n. 2 di Newgarden e il numero 15 di Power inizieranno rispettivamente 32 ° e 33 °.
Lo scorso aprile, è stato scoperto che i conducenti a Penske sono stati concessi l’accesso al sistema push-to-pass quando non avrebbero dovuto essere.
Gli strateghi del team sono stati anche sospesi per la gara per entrambe le auto, che perderà anche i punti di qualificazione di Indy 500 e ciascuno pagherà una multa di $ 100.000.
“L’integrità di Indianapolis 500 è fondamentale e questa violazione della regola IndyCar contro la modifica a questa parte e l’utilizzo” come fornito “è chiara”, ha detto lunedì il presidente di Indycar J. Douglas Boles. “La penalità dovrebbe essere più che semplicemente iniziare dove le auto potrebbero essersi qualificate comunque, se data l’opportunità. Le auto appartengono al campo come due dei 33 più veloci; tuttavia, a partire dalla coda del campo è la penalità appropriata in questo caso.”
Cindric, 57 anni, si è unito a Penske nel 1999 e ha visto uno dei suoi piloti vincere l’Indianapolis 500 in 10 occasioni, tra cui Newgarden nel 2023 e 2024.
Il 31 gennaio, Cindric ha scelto di fare un passo indietro come leader quotidiano complessivo dei programmi di corsa del team Penske.
Il figlio di Cindric, Austin, è un pilota della NASCAR Cup per il Team Penske. Ha vinto il 2022 Daytona 500.
-Media a livello del campo
