Larga Pilipinas sta facendo rivivere la sua gara ciclistica in più stadi quest’anno, con una rotta a sei gambe che inizierà a Cabanatuan City, Nueva Ecija il 2 agosto e terminerà a Baguio City il 7 agosto.
L’evento segna il ritorno del gruppo al ciclismo su strada competitivo sette anni dopo La sua ultima gara nel 2018che ha attirato più di 10.000 partecipanti a EDSA e Marikina. Gli organizzatori si aspettano un’altra forte affluenza.
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“Lo chiamiamo una gara del popolo e una gara per tutti”, ha dichiarato Snow Badua, direttore delle operazioni di Larga Pilipinas durante il lancio di martedì. “Quindi ci aspettiamo un’affluenza più grande dell’ultimo.”
Si prevede che dieci squadre professionali si uniranno, tra cui GO per Gold, Standard Insurance-Navy, Ottimi noodles, D-Reyna Orion Cement e Metro Pacific Tollways DriveHub, il tour in carica del campione di Luzon, secondo la sedia Larga Pilipinas. Froi Dayco.
La gara coprirà 809 chilometri in sei tappe, tra cui terreni piatti, dolci colline e salite in montagna. È sanzionato da Philcycling e supportato da sponsor privati.
In contrasto con il Tour di Luzon, Che ha testato i ciclisti sotto un intenso caldo estivo, questa gara potrebbe presentare condizioni piovose, specialmente nelle gambe settentrionali.
“Parte della sfida è il tempo e le strade quando piove”, ha detto Dayco. “Speriamo solo in un bel tempo ad agosto.”
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Quattro delle sei fasi presenteranno salite, rendendo il percorso più adatto per gli specialisti dell’arrampicata, secondo il commissario d’élite Philcicling Sunshine Joy Vallejos. “La gara favorisce gli scalatori, ma la strategia giocherà comunque un ruolo importante.”
Le prime due gambe sono relativamente piatte:
Le restanti quattro palcosceniche sono le salite:
“Questa sarà una gara di scalatore”, ha detto Assicurazione standard Direttore del team Reinhard Gorirantes. La sua squadra, guidata dai veterani Ronald Oranza, George Oconer, Ronald Lomotos e Junrey Navarra, è considerata tra i primi contendenti.
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