Il pilota britannico della Ferrari Lewis Hamilton guida durante il Gran Premio cinese di Formula 1 al Circuito internazionale di Shanghai a Shanghai il 23 marzo 2025. (Foto di Hector Retamal / AFP)

Lewis Hamilton ha dichiarato di aver imparato una lezione preziosa dopo essere passata dall’euforia di una prima vittoria della Ferrari nello sprint a lottare per il sesto del Gran Premio cinese di domenica.

Il sette volte campione del mondo ha dichiarato di aver apportato modifiche a allestimenti “terribili” dopo il cruscotto di 19 giri di sabato alla bandiera a scacchi sul circuito internazionale di Shanghai.

Di conseguenza, non è stato in grado di abbinare il ritmo dei suoi rivali più vicini, o persino il suo compagno di squadra Charles Leclerc, a una distanza di gara principale di 56 giri.

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Hamilton ha preso una straordinaria pole nelle qualifiche Sprint di venerdì prima di proseguire per sigillare la sua fanciulla per la Scuderia, trattenendo facilmente l’Oscar Piastri della McLaren.

Ma domenica è stata una storia diversa mentre Piastri ha accelerato in lontananza per vincere il Grand Prix in un Canter.

“Per quanto riguarda l’equilibrio, dalla gara di sprint abbiamo apportato queste modifiche e l’auto è stata terribile dopo ciò”, ha detto Hamilton ai giornalisti.

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“Quindi ho davvero lottato da allora in poi.

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“Penso che siano un buon apprendimento e spero che non lo facciano più mentre continuo a imparare questa macchina.”

Hamilton ha anche contattato Leclerc nel giro di apertura.

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“Onestamente non è affatto colpa di Lewis”, ha detto Leclerc a Sky Sports F1 dopo aver perso parte della sua ala anteriore nell’incidente tra i compagni di squadra.

Nonostante il danno, Leclerc era molto più veloce di Hamilton nel secondo periodo che la squadra ha ordinato all’inglese di scambiare posizioni.

Leclerc è stato passato in ritardo da Max Verstappen, ma non ha tenuto sentimenti difficili contro il suo nuovo compagno di squadra.

“Alla fine, è un incidente da corsa”, ha detto Leclerc.

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“È un peccato che accada tra le due macchine rosse, ma ovviamente non c’erano cattive intenzioni da parte di nessuno di noi.”

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Hamdi Adham apporta una prospettiva globale al nostro sito di notizie in qualità di redattore capo degli affari internazionali. Ha conseguito un Master in Relazioni Internazionali presso la London School of Economics e ha vissuto e lavorato in diversi paesi, tra cui Messico, Francia e Sudafrica. Il background multiculturale di Maria le consente di affrontare questioni globali con profondità ed empatia, facendo sì che i suoi articoli trovino riscontro in lettori diversi. [email protected]

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